国内外旋挖钻机底盘的种类

旋挖钻机底盘是重要的旋挖钻机结构件之一，综合分析国内外旋挖机底盘的结构形式，大致分为四类：

1.旋挖钻机（旋挖机）专用底盘。

由液压马达通过行走减速机驱动驱动轮，经支重轮、托链轮、张紧装置、履带总成、箱形结构底架及左右纵纵梁而组成旋挖机底盘行走机构。履带底盘的横向伸缩用液压油缸来完成。（国产钻机以山河智能为代表，国外有Solimes、Casagrande、Lamada和Mait等）。

这种底盘结构所形成的特点为：主卷扬、副卷扬、主机的柴油发动机、液压主泵及液压系统、变幅机构、回转机构、配重、驾驶室合理布置安装在回转平台上，使旋挖机的结构布置合理，工作稳定性好。

2.选用起重机履带底盘（如Libherr等），或挖掘机履带底盘（上车后部加长，立柱下加支腿，工作装置独立，如IMT、 Wirth、MGF）。

这类底盘为了满足旋挖钻机的施工要求，必须对其结构进行相应的改造。使主、副卷扬机构只能安装在钻桅下部或动臂三角架上，从而导致整机工作中心前移，整机工作的稳定性没有专用旋挖机底盘好。

3.选用汽车底盘。

为提高钻机的机动性，要求快速施工或在城区内场合下使用，如Solimec、Mait、CMV等。

另外，Casagrande、IMT将卡特彼勒底盘进行改装，使其成为内藏式液压可伸缩底盘。

4.专业桩架底盘。

可横向伸缩，带有后支腿，立柱上点式支承，以BSP、Bauer为代表。

上述各类可以横向收缩和扩宽的履带底盘，能增加支承断面，提高了工作时的稳定性和位移的稳定性，还可使旋挖机在施工场地的位移、孔位调整、下套管和卸渣等作业得到较好的解决。这种底盘有如下特点：

①履带行走机构的回转采用力士乐马达及内藏式行星减速机，扭矩大且结构紧凑，行走可实现前进、后退、原地旋转。这种驱动方式省去了部分传动机构的转向机构。

②履带轨距可调，使整机宽度在运输时轨距收缩以适应道路运输宽度的限制，而在施工时可扩宽来提高整机施工和位移时的稳定性。

③宽履带能降低接地比压，这对于在松散和承载力不高的地面施工十分有利。

总之，可变履带间距的底盘，低的重心及配重可调整设计布置，既保证了整机的稳定性，又满足了运输上的要求。

设计采用宽履带，降低接地比压，优越的爬坡能力，较好地保证了在松软地层上施工及现场移位所要求的机械性能。

国内外几种典型履带旋挖钻机底盘主要技术参数见下表：

从上表可见，主机发动机均来自美国，产品质量比较可靠。但从履带宽度看，只有山河智能与土力公司履带宽2.5m符合GB1589―79关于汽车外廓尺寸限制的规定中：公路、城市道路运输车辆最大外廓宽不得大于2.5m。履带扩宽后的尺寸以宝峨和徐工最佳。整机重量及接地比压各铅机都相近，最大行走速度山河智能要快些。值得一提的是山河智能采用了美制发动机，其尾气排放、噪音值均能满足环保要求。