小型旋挖钻机发动机的工作过程

发动机是为小型旋挖钻机提供动力的，它的动力是柴油，发动机通过中间的联轴器再将动力传输给液压泵（常用的液压泵分为齿轮泵和柱塞泵）。常识告诉我们如果燃料在空气中自燃燃烧，它所发出的能量远远不足以带动小型旋挖钻机工作，为了解决这个难题我们需要先将柴油雾化，再进行压缩，让其在高压状态下燃烧，如此能瞬间获得高功率，从而带动其附属装置，我们将小型旋挖钻机发动机工作过程简单分为四个阶段，也就是四个冲程(进气、压缩、做功、排气)。

第一个阶段是“进气”:为了便于燃烧，油首先需要在汽缸外雾化，并与空气混合(我们称这种混合后的气体为“混合气”)，当进气门打开以后，随着活塞从汽缸顶部向下运动，汽缸内的压力变得越来越小，混合气就在内外压力差的

作用下进入汽缸，当活塞运动到最下端的时候，进气冲程也就结束了，进气门关闭。

第二个阶段是“压缩”:当进气门关闭以后，活塞就开始向上运动，压缩缸内的混合气，为后面的燃烧做准备，当活塞运动到汽缸顶部的时候，压缩冲程结束。在此过程中，进气门和排气门都是关闭的。

第三个阶段是“做功”:当活塞运动到汽缸顶部的时候，混合气已经变成高压高温的气体了，这时候，点火装置(火花塞)就会引燃它们，混合气就开始剧烈地燃烧，它爆发出的强大能量就会推动活塞向下运动，从而为小型旋挖钻机提供动力。在此过程中，进气门和排气门都是关闭的。

第四个阶段是“排气”:当燃烧的气体将活塞推到底部的时候，它也就没有能量再释放出来了，这时排气门就会打开，接着活塞又开始向上运动，燃烧之后的废气就被排出汽缸，当活塞到达汽缸顶部的时候，废气也就排得差不多了，此时，排气门就会关闭，这样，一个工作循环就结束了。同时，进气门打开，活塞向下运动，开始新的一个工作循环。

国内小型旋挖钻机上常配用的发动机品牌有康明斯、潍柴、玉柴等；国外旋挖钻机常配的发动机品牌有洋马、日野、三菱等。