液压系统漏油是旋挖钻机常见故障之一，一旦漏油将会导致压力降低且液压量减少，液压系统无法正常工作。旋挖钻机液压系统漏油分为外漏和内漏两种情况。外漏主要是指液压油从系统泄漏到环境中；内漏是指由于高低压侧的压力差的存在以及密封件失效等原因，使液压油在系统内部由高压侧流向低压侧。旋挖机液压系统内漏的故障不易被发现，有时还需借助仪器进行检测和调整，才能排除。本文将详细介绍液旋挖机液压系统内漏故障的排除方法。
一、旋挖机压系统内漏的三种形式
旋挖机液压系统中存在很多的间隙密封，由于设计、装配、制造误差、磨损不均和元件工作中变形等原因而产生的缝隙会因磨损而逐渐加大，因此泄漏量必然增加，直接影响旋挖机性能的发挥。液压系统中常见的缝隙形式有3种：
（1）平等平面缝隙。如齿轮泵齿端与泵体之间的缝隙，端盖与齿轮端面间的缝隙等。
（2）楔形缝隙。主要是因为两配合平面间的磨损不均、平行度低或装配不当形成的。
（3）环形缝隙。产生于柱塞孔和柱塞之间、换向阀的阀孔与阀芯之间，以及液压缸缸体与活塞之间等。
二、造成旋挖机压系统内漏的主要原因
造成内漏的主要原因是：缝隙控制不当、密封圈硬化膨胀、液压油高温与变质等。缝隙控制必须从设计、装配、制造、使用条件和管理等多方面进行综合研究，这是解决旋挖机液压系统内漏的根源。与使用有关的因素是：（1）旋挖机液压油牌号选用不当或油过高造成黏度下降、油液变质，加剧磨损等，其中非正常磨损产生的缝隙尺寸超差与液压油使用密切相关；
（1）润滑不良、油液污染（主要是磨屑污染）使硬颗粒嵌入缝隙并使零件腐蚀、磨损，导致缝隙尺寸超差或产生不必要的缝隙。
三、旋挖机液压系统最常见的内漏故障及解决方案
1.分配器上的安全阀和回油阀关闭不严
（1）液压油过脏或回油阀磨损严重因而导致回油阀关闭不严。
解决方案：清洗油箱，更换清洁的液压油；研磨锥面及互研阀座。若圆柱面严重磨损，可采取镀铬磨削的方法修复；若小圆柱面与导管磨损，造成內隙过大，可在导管内镶铜套，恢复配合间隙。
（2）液压油过脏或安全阀磨损；液压油不合规格；液压油过稀或油温过高（液压油的正常温度应是20℃-65℃）；球阀锈蚀，调节弹簧弹力不足或折断；都会使安全阀关闭不严。
解决方案：更换清洁的符合标准的液压油；更换球阀中的球，装入阀座后可敲击，使之与阀座贴合，并进行研磨；更换规定长度和弹力的弹簧。
（3）滑阀与滑阀孔磨损，使间隙增大，油缸的油在活塞的作用下从磨损的间隙处渗漏，流回油箱。
解决方案：镀铬后磨削修复，与滑阀孔选配。
2.油缸密封圈老化和损坏活塞杆锁紧螺母松动
（1）活塞杆锁紧螺母松动。
解决方案：拧紧活塞杆锁紧螺母。
（2）油缸活塞上的密封圈、活塞与活塞杆接合处的密封圈、定位阀密封圈损坏。
解决方案：更换密封圈和密封挡圈。但要注意，选用的密封圈表面应光滑、无裂缝、无皱纹、无擦伤、无气孔等。
（3）缸筒失圆严重时，可能导致油缸上下腔的液压油相通。
解决方案：若失圆不太严重，可采取更换大活塞密封圈的办法来恢复其密封性；若圆度、圆柱度误差超过0.05mm时，则应对缸筒进行珩磨加工，更换加大活塞，来恢复正常配合间隙。
旋挖机漏油形式多样，也是旋挖机普遍存在的现象,原因也有多种，很难根除,因此使用维护的人员应熟知旋挖钻机的结构并且具备一定的液压系统基本知识。
